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中華職棒總冠軍賽第3戰，將在週二移師桃園再戰，取潤滑愛得2連勝的中信兄弟將會派出下半季加入的艾迪頓主投，企圖取得聽牌優勢，而要在主場扳回一城的義大，則是推出今年投手金手套得主力猛出戰，希望他用好表現，幫助球隊止跌回升。
季中加入的艾迪頓僅有在例行賽出戰7場比賽，拿下3勝1敗、防禦率4.30的成績，表現不差，而且對上義大的投球表現特別優秀，例行賽兩次碰頭，失分都在2分以內，而且都送出7次三振，可說是壓制力十足。
而剛拿下投手金手套獎的力猛，本季出賽29場，拿下9勝9敗的成績，防禦率為4.78，表現平穩，但例行賽對上兄弟戰績是1勝5敗，防禦率有稍微偏高，下一戰面對士氣如此高昂的猛象打線，能否完成前2位隊友都未能完成的投滿5局的任務，值得在觀察。
義大已經連續2場比賽先發投手都撐不滿5局，而兄弟先發則是連2戰都投完7局，先發投球表現的差距，左右了這兩戰的勝負，下一場雙方之間的較量如何，就看兩位投手如何表現了。
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工商時報【顏瑞田、林憲祥╱高雄報導】
高雄環狀輕軌第二階段統包工程，昨（9）日由得標的中鋼公司與高雄市政府簽約，高雄市長陳菊也同步向中央爭取加速核定高捷延伸到路竹段。此外，停駛1年多的新光碼頭旗津航線，昨天也由立委賴瑞隆協調成功，預計10月復航，可望建構高雄串連捷運、輕軌及渡輪的新旅遊前景。
繼水岸段輕軌C1站到C8站通車後，高雄輕軌第一階段工程即將在年底拚全線營運，第二階段工程則在昨天簽約，由高雄市長陳菊和中鋼董事長宋志育簽約，讓高雄輕軌邁向另一新旅程。
陳菊說，高雄機車達百萬輛以上，市民習慣以機車代步，發展公共運具確實遭遇一定難度，但高市府會努力完成環狀輕軌捷運、便利公共腳踏車等大眾運輸工具；爭取輕軌過程中已得到好的回應，也希望中央儘速核定高捷延伸至路竹段，便捷大高雄交通網絡。
高雄第二階段輕軌全長13.4公里，共有23座車站及一處駐車場，車站路線為C14站到C37站，接於首階段C14車站後方臨港線鐵路路廊，往北朝台鐵園道至美術館沿路佈設，行經聯合醫院後於農16銜接大順一路到大順三路鋪設路軌，串連中正路、凱旋公園、凱旋路旁的臨港線路廊，最後接回起點車站，形成環狀圓形輕軌。
在水上航運方面，在賴瑞隆協調下，交通部觀光局昨天同意補助高雄市府推動「新光碼頭─旗津」航線，規畫10月復航，未來搭配捷運、輕軌運具，串聯展覽情趣娃娃館、總圖、夢時代、大魯閣草衙道、旗津、駁二，將形成港區環狀觀光遊程，提升新灣區觀光效益。
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